I F1 har du full rätt att avlappa dig själv och det händer då och då. Blå flagg-regeln är för bilar som är på väg att varva, dvs är LÅNGSAMARE än bilen som närmar sig dem, om du klappar upp dig själv så kommer du vara SNABBTARE än den andra bilen så blå flagg skulle inte gälla.
Varför slår F1-bilar upp sig?
Den fysiska olappningen är faktiskt mer en fråga om att minimera en möjlig sportslig fördel. Det kräver de förarna förbrukar både bränsle och däcklivslängd genom att slutföra det kostnadsfria extravarvet, vilket per definition vanligtvis görs nära tävlingshastigheten när de hinner med packningen.
Kan du slå av dig under säkerhetsbilen?
Som andra har sagt, lappade bilar kan tillåtas att slappna av ett par varv innan loppet återupptas. Det är dock viktigt att notera att detta avgörs av tävlingsledaren som kan bestämma att det antingen är onödigt, kontraproduktivt eller orådgivande av säkerhetsskäl.
Hur många gånger kan du bli varvad i F1?
Varje bil är begränsad till att använda bara tre motorer under säsongens 21 tävlingar, en minskning från fyra motorer förra året. Bilarna är gjorda för prestanda framför pålitlighet, så detta kan ha stor effekt på vilka lag som gör bra ifrån sig. Den har introducerats för att hjälpa till att minska kostnaderna för Formel 1-teamen.
Vad är lappat i F1?
Utgående varvet är första varvet efterföraren lämnar depåstoppet. Detta varv är vanligtvis ett långsamt varv och används för att få upp däcken och bromsarna till rätt temperatur innan föraren utför sitt varma varv. Detta är egentligen bara begränsat till kvalificering, eftersom du aldrig vill gå långsamt i ett lopp.