Det ursprungliga konceptet går tillbaka till 1897, när den engelske ingenjören Frederick W. Lanchester patenterade vingändplattor som en metod för att kontrollera vingspetsvirvlar. I USA patenterade den skotskfödde ingenjören William E. Somerville de första funktionella vingarna i 1910.
Varför har Boeing 777 inga winglets?
Varför har 777:an inga winglets? En anledning till att 777:an inte har sådana vingspetsförlängningar är driftsbegränsningarna som dessa skulle sätta på flygplanet. 777-200LR och -300ER varianterna av flygplanen har ett vingspann på 64,8 meter. … Detta skulle göra att flygplanet klassificeras under flygplatskod F.
Varför har flygplan vänt upp vingspetsarna?
Winglets låter vingarna vara effektivare för att skapa lyft, vilket innebär att flygplan kräver mindre kraft från motorerna. … Winglets hjälper till att mildra effekterna av "inducerad drag". När ett flygplan flyger är lufttrycket ovanpå vingen lägre än lufttrycket under vingen.
Varför är 737 vingspetsar böjda?
Ett sätt att minska luftmotståndet är att göra vingarna längre, men det är inte möjligt på vissa flygplan, särskilt smalkroppsflygplan som Boeing 737 och 757. Fördelen med winglets är att de hjälper till att minska luftmotståndet längs hela vingen utan att behöva göra vingarna längre.
När lades fasta vingar till flygplan?
Engelske flygpionjären George Cayleyetablerade den moderna föreställningen om ett flygplan med fasta vingar i 1799, och han designade ett segelflygplan (visas på ritningen) som säkert flögs av hans motvilliga tjänare 1853 i den första registrerade framgångsrika bemannade flyg.