Om kompressionen ökar kan du se att det finns ett kolv- eller kolvringsproblem. Även om kolvarna kan stöta på skador från överhettning och misslyckas med att täta in gasen, är de fortfarande intakta. Slitna ringar kan orsaka låg kompression i en eller alla cylindrar.
Vad orsakar bristen på kompression i en motor?
Det finns flera orsaker som du kan eliminera om dina cylindrar tappar kompression. Avgasventiler och luftintagsventiler längst upp på cylindern kan också bli överhettade och läckgas eller ventiltätningarna kan bli för slitna för att täta in gasen ordentligt. …
Vad är tecken på dåliga kolvringar?
När förare märker överdriven oljeförbrukning, vit eller grå avgasrök, dålig acceleration och/eller total effektförlust eller dålig motorprestanda, kan de se tecken på slitage kolvringar.
Kommer ett kompressionstest att berätta för mig om mina ringar är dåliga?
Kompressionstestning är också det mest praktiska sättet att lära sig om din motors mekaniska tillstånd. Så, om din motor blåser blå rök ur avgasröret; du kan ha en dålig kolvring. Detta kommer också att orsaka låg kompression i den cylindern, och ett kompressionstest kommer att bekräfta det.
Vad ska man göra om motorn inte har någon kompression?
Så här går du tillväga:
- Inspektera kamremmen. Om du märker tecken på låg kompression är det första steget attinspektera kamremmen. …
- Häll olja i cylindrarna. Om kamremmen inte är utsliten eller trasig, gå sedan till motorcylindern. …
- Ta bort oljelocket. …
- Utför ett läckagetest.
