Förutom de klassiska hooked fälgarna (grenad typ) blir så kallade "hookless" fälgar (rak sida) allt mer populära inom racercykelsegmentet. … För säker drift ställer särskilt "krokfria" fälgar höga krav på racingcykeldäck.
Vad är Crotched TIRE-fälgar?
Förr i tiden fanns det fälgar med krokpärlor (grenade) och raka fälgar. Högpresterande däck med högt tryck skulle blåsa av de raka fälgarna och krävde krok-pärlstil för att sitta kvar. Jag är inte säker, men jag tror att alla moderna fälgar är i krokpärla (grenad) stil.
Vad är ett clincher-däck?
Clincher-däck är den mest populära typen och tenderar att vara standardinställningen för de flesta cyklar. Ett clincher-däck är konstruerat med en vulst som hakar fast på ett hjul med en clincher typ fälg. Inuti varje däck finns en innerslang som du fyller med luft. … Plus att de tenderar att vara billigare än de andra däcktyperna.
Vad är en clincher-fälg?
En "clincher" är den vanligaste typen av fälg som används på cykelhjul. Clincher cykelfälgar liknar bilfälgar när det gäller hur däcket fäster med hjälp av en ås på insidan av fälgen som "klamrar fast" en pärla som löper längs däckets insida.
Är tubeless värt att åka?
Det kommer alltid att finnas människor som ivrigt försvarar tuber och säger att tubeless är en gimmick eller inte är värtdet. Men i de flesta fall av bergs- och stigridning är tubeless – överlägset – den lättaste, mest pålitliga och kostnadseffektiva installationen du kan åka. Som alla system behöver tubeless underhåll.
