När krockhastigheten ökade i testerna fann forskare fler strukturella skador och större krafter på dummyns hela kropp. "Högre hastighetsgränser tar bort fördelarna med förbättringar av fordonssäkerheten som krockkuddar och förbättrade strukturella konstruktioner", säger Dr. David Harkey, IIHS-president.
Är högre hastighetsgränser säkrare?
En nationell studie utförd av Federal Highway Administration drog också slutsatsen att en höjning eller sänkning av hastighetsgränsen praktiskt taget inte hade någon effekt på de faktiska reshastigheterna. Att höja en vägs hastighetsgräns till den faktiska hastighet som fordon färdas kan göra vägbanor säkrare.
Orsakar högre hastighetsgränser fler olyckor?
Decennier av forskning och datainsamling visar att högre hastighetsgränser inte leder till fler olyckor. … Även om svårighetsgraden av olyckor och dödsfall på motorvägar kan öka med högre hastighetsgränser, kan antalet olyckor faktiskt minska i högre hastigheter. Detta kan bero på ett antal faktorer.
Vad ska hastighetsgränsen vara?
Hastighetsbegränsningar fastställer en rimlig och säker körhastighet för en specifik vägavsnitt. Enligt California Vehicle Code (CVC) Section 22349 är den högsta hastighetsgränsen på en flerfilig motorväg och tvåfilig odelad väg 65 mph respektive 55 mph.
Bör motorvägshastighetsgränserna höjas?
Ett nyckelargument för att höja motorvägshastighetsgränsen är den positiva inverkan det kommer att ha påbland annat åkeribranschens produktivitet. Förare kan ta sig från A till B i snabbare takt, vilket sparar tid och pengar för företag. En rapport från 2019 som släpptes av Department for Transport visade detta.
