Lockup-momentomvandlare är en typ av omvandlare som har en koppling. Inkopplingen av denna koppling får motorn att låsa till transmissionens ingående axel, vilket leder till ett direkt drivförhållande på 1:1.
Vad är syftet med en lock-up momentomvandlare?
Om du inte är bekant med exakt vad momentomvandlarens låsning är eller gör, är det enkla svaret, låskopplingen tar bort spänningen från vätskekopplingen på momentomvandlaren och det hjälper till att minska mängden värme som genereras vid högre marschhastigheter.
Vad är skillnaden mellan en låsande och icke-låsande momentomvandlare?
Bogsering tillför värme till transmissionen. En icke-låsande momentomvandlare tillför mer värme. Med en lock-up när du kommer upp i hastighet kommer momentomvandlaren att låsa sig, vilket skapar en direkt körning från motor till transmission. Ingen ytterligare värme kommer att tillföras till transportvätskan på grund av glidning under drift.
När ska en momentomvandlare låsa sig?
Nyligen utvecklade vridmomentomvandlare har lagts till en "lockup"-funktion för att minska denna energiförlust och förbättra mpg. Den här låsningsfunktionen aktiveras inte förrän fordonet når cirka 40 mph. Andra faktorer kan också förhindra att denna typ av omvandlare låser sig.
Vad händer när momentomvandlaren inte låser sig?
Svar: Ditt problem är alltså en vridmomentomvandlarkopplingförbli inkopplad när den inte borde och stoppa motorn vid stopp. … Kom dock ihåg att om momentomvandlaren inte låser sig kommer du att förlora lite bränsleekonomi tills reparationen är gjord.