Poäng ska inte gnista när motorn är igång, men de kan göra det när du arbetar med den. Punkterna är jordningskretsen för den primära sidan av tändspolen. Om den sekundära sidan inte är färdig - tändstift i och anslutna, (se till att pluggkablarna är bra) kan du få en gnista över punkterna.
Kommer dåliga poäng ingen gnista?
Om ingen gnista är synlig, kontrollera att spetsarna eller ledningarna kortsluts till jord antingen vid punkterna eller vid den primära terminalskruven som går genom huset. … Sist men inte minst kan det vara problem med själva spolen eller spoltråden som går tillbaka till locket.
Hur vet jag om mina poäng är dåliga?
Här är några vanliga symtom som tyder på att man har bristande punkter och kondensor:
- Fordonet startar inte. Om ditt fordon inte startar är det möjligt att det finns ett problem någonstans i spetsarna och kondensorn. …
- Motorn tänds inte. …
- Motorn går ojämnt.
Vad får poäng att gnista?
gnistan vid punktgapet orsakas av tändspolens 'back-emf'. systemet fungerar så här: … 2) spänningen byggs över tändspolen, vilket skapar ett magnetfält. 3) punkter öppna, ström avbruten från spolens primära, magnetiska fält börjar kollapsa.
Får gnista när poäng öppnas eller stängs?
Dwell Angle
Under varjerotation av kammen/fördelaren måste punkterna öppnas och stängas en gång för varje cylinder. Punkterna måste förbli stängda tillräckligt länge för att spolens primärström ska nå ett acceptabelt värde och öppna tillräckligt länge för att ladda ur och producera en gnista.