Dynamisk bromsning Det är också känt som reostatisk bromsning. Vid denna typ av bromsning är likströmsmotorn frånkopplad från matningen och ett bromsmotstånd Rb kopplas omedelbart över ankaret. Motorn kommer nu att fungera som en generator och producerar bromsmomentet.
Vad är reostatisk bromsning av motorer i DC-serien?
Dynamisk bromsning, även kallad reostatisk bromsning, låter dig bryta en motor genom att vända vridmomentets riktning. Med din broms kopplar du i princip bort din löpande motor från dess strömkälla. Din motors rotor kommer då att börja rotera på grund av inaktivitet och fungerar därmed som en generator.
Vad menar du med reostatisk bromsning?
en metod för elektrisk bromsning där en elmotor fungerar som en generator. Den kinetiska energin hos motorrotorn och den anslutna lasten avleds i en startreostat eller en speciell bromsreostat, och ett bromsmoment alstras på maskinens axel.
Vilka typer av reostatisk bromsning finns?
I grund och botten finns det tre typer av bromsmetoder som används i en DC-motor som regenerativ, dynamisk och pluggande.
Vad är skillnaden mellan reostatisk bromsning och pluggning?
Pluggning ger större bromsmoment jämfört med reostatisk bromsning. Denna metod används vanligtvis för att styra hissar, verktygsmaskiner,tryckpressar etc. (iii) Regenerativ bromsning: Regenerativ bromsning används där belastningen på motorn har mycket hög tröghet (t.ex. i elektriska tåg).