En svept vinge är den vanligaste planformen för jetflygplan med hög hastighet (transonic och överljud). … Under transonisk flygning tillåter en svepande vinge ett högre kritiskt Mach-tal än en rak vinge av liknande Chord och Camber. Detta resulterar i den huvudsakliga fördelen med vingsvep som är att fördröja uppkomsten av vågdrag.
Varför har kommersiella flygplan slagit vingar?
Sweept Wings Reduce Turbulens Den främsta anledningen till att flygplan har svepat vingar är att minska turbulensen. … Hastigheten med vilken ett flygplan flyger kommer att påverka mängden turbulens är möten. Vid högre hastigheter stöter flygplan på mer turbulens på grund av den ökade friktionen hos luften som löper över dess vingar.
Varför ger svepande vingar mindre lyft?
När du minskar mängden luft som strömmar parallellt med ackordlinjen, minskar du mängden lyft som vingen skapar. … Men vid låga hastigheter har du en hög anfallsvinkel, och att svepa vingen kan tvinga fram en mycket hög anfallsvinkel - närmar dig din avstannade anfallsvinkel.
Är svepta vingar stabilare?
Vingsvep hjälper främja lateral stabilitet som figur 146 visar. När ett flygplan med svepande vinge glider, kommer vingen mot sidglidningen att uppleva en högre hastighet vinkelrätt mot vingens framkant än vingen bort från sidglidningen.
Varför stannar svepta vingar vid spetsen först?
Svepade och avsmalnande vingar tenderar att stanna vidtips först på grund av den höga vingbelastningen vid spetsarna. Utflödet av gränsskiktet som också är ett resultat av vingsvep saktar ner luftflödet och minskar lyftet nära spetsarna och förvärrar situationen ytterligare.