Den bakre motorplaceringen i Corvair orsakade en viktobalans som resulterade i dålig hantering. Som ett prestandafordon gillade många att köra Corvair i höga hastigheter. I kombination med dålig hantering kan höga hastigheter leda till en olycka när föraren försöker rätta till ett styrfel.
Varför var Chevrolet Corvair osäker?
Corvairen förlitade sig på en ovanligt hög tryckskillnad fram till bak (15psi fram, 26psi bak, när kallt; 18 psi och 30psi varmt), och om man pumpade däcken Likaså, vilket var standardpraxis för alla andra bilar vid den tiden, blev resultatet en farlig överstyrning.
Var Corvair verkligen osäker i någon hastighet?
I sin bok från 1965, Unsafe at Any Speed, kallade Nader Corvair för "enbilsolyckan." Han skrev att ett konstruktionsfel i den bakre fjädringen gjorde att bilen sannolikt skulle välta när den kördes i abrupta manövrar, som att till exempel undvika en boll som plötsligt rullade in på gatan.
Är Corvairs pålitliga?
A 65 Corvair med automatisk och 2-kolhydratmotor är generellt mycket pålitlig och körbar. Powerglide-transmissionerna är nästan skottsäkra eftersom de är i huvudsak samma interna delar som powerglides som används i de tyngre större bilarna.
Varför slutade de tillverka Corvairs?
Brist på intresse . Med efterfrågan på Novas växande och efterfrågan på Corvairs krympande, blev beslutetgjordes i november 1968 för att flytta Corvair-enheten till ett off-line-område i fabriken. Sammansatta kroppar anlände från Fisher Body och väntade på montering i off-line-området. De flesta, om inte alla, sena Corvairs var handbyggda.