Camber är framdäckens lutning inåt eller utåt sett framifrån av fordonet. Den faktiska cambervinkeln är måttet (i grader) på skillnaden mellan hjulens vertikala inriktning vinkelrätt mot ytan. … Camber används för att fördela belastningen över hela slitbanan.
Vad orsakar framhjulsvängning?
Fordonets dragkraft kan orsakas av felinriktning, men det kan också orsakas av ojämnt slitage på däcken, ett lågt däck på ena sidan eller en däckseparering. … Camber är däckets lutning uppifrån och ner. Om däcket lutar in i toppen (mot fordonet) har det "negativ" camber.
Är camber positivt eller negativt bättre?
' Positiv camber är för stabilitet, medan negativ camber är vanligt i högpresterande fordon som kräver bättre kurvtagning. Snabbfakta: Även om någon positiv eller negativ camber är bra, är för mycket av båda dåliga.
Är negativ camber dålig?
En negativ camber-inställning kan potentiellt orsaka att bilens dragkraft avsevärt äventyras under våta förhållanden. Detta kan avsevärt öka bromssträckan och påverka dess totala hantering.
Hur kontrollerar du framhjulens camber?
För att kontrollera camber, se till att fordonet är parkerat på plan mark. Om inte, ta med marklutningen i camberavläsningen. Placera sedan en rak kant över hjulet (använd den inre läppen om den yttre är hackadeller ojämn) och använd en vinkelsökare för att avslöja camber.
