Flyghastighetsindikatorer har ett standardfärgkodat märkningssystem. Den vita bågen är funktionsområdet för hela luckan. Den nedre gränsen för den vita bågen är avstängningshastigheten (även kallad VS0) med klaffarna och landningsstället i sina landningslägen (det vill säga klaffarna helt utdragna och landningsstället nere och låsta.)
Vilken färg identifierar. Överskrid aldrig hastigheten?
Flyghastighetsbegränsningar visas på flyghastighetsindikatorn (ASI) med färgkodning och på plakat eller grafer i flygplanet. [Figur 9-1] En röd linje på ASI visar flyghastighetsgränsen över vilken strukturella skador kan uppstå. Detta kallas aldrig överskridande hastighet (VNE).
Vilken färg identifierar den normala luckans funktionsområde?
(Se figur 4.) Vilken färg identifierar den normala luckans funktionsområde? A) Den vita bågen.
Vad representerar den röda linjen på flyghastighetsindikatorn?
3264. Vad representerar den röda linjen på en flyghastighetsindikator? A- Manövreringshastighet.
Vilken är den nedre gränsen för den vita bågen?
Nedre gräns för vit båge (VS0): stoppningshastigheten eller den lägsta konstanta flyghastigheten i landningskonfigurationen. I små flygplan är detta avstängningshastigheten vid den maximala landningsvikten i landningskonfigurationen (växel och klaffar nedåt).