A järnvägsluftbroms är ett bromssystem för järnvägsbromskraft med tryckluft som driftmedium. Moderna tåg förlitar sig på ett felsäkert luftbromssystem som är baserat på en design som patenterades av George Westinghouse den 13 april 1869.
Vilken typ av broms används i tåg?
De två huvudtyperna av bromssystem som används för att stoppa tåg på deras spår är luftbromsar och pneumatiska bromsar. Precis som namnet antyder använder luftbromsar luftens kraft för att få fordonets hjul att stanna helt.
Har tåg bromsbelägg?
Ja, varje bil på ett tåg har sin egen uppsättning bromsar. Detta möjliggörs av en luftledning som sträcker sig över hela tågets längd. Varje bil har en uppsättning bromsar, luftledningar och cylindrar, som reglerar bromsarna på varje bil genom att svara på ingenjörens kommandon.
Varför använder tåg luftbromsar?
Systemet togs i bruk 1872 på Pennsylvania Railroad. Automatiska luftbromsar fick snart utbredd användning över hela världen. De gjorde inbromsning säkrare och mer exakt och gjorde det möjligt för järnvägar att köra i högre hastigheter, nu när tågen på ett tillförlitligt sätt kunde stoppas.
Vem uppfann luftbromsar?
Den första luftbromsen som uppfanns av George Westinghouse revolutionerade järnvägsindustrin, vilket gjorde inbromsning till en säkrare satsning och därmed tillät tåg att resa på högrehastigheter.
