Din bil stiger och dör ut: En felaktig MAP-sensor kan få motorvarvtalet att fluktuera eller öka, främst vid tomgång eller låga hastigheter. Om du slår på luftkonditioneringen eller använder servostyrningen när det händer kan motorn dö ut. Den startar vanligtvis om, men det här tillståndet förvärras och kan vara farligt.
Vilka är symptomen på en felaktig MAP-sensor?
Vad man ska hålla utkik efter i en felaktig MAP-sensor
- Rikt luft-bränsleförhållande: Leta efter grov tomgång, dålig bränsleekonomi, långsam acceleration och en stark lukt av bensin (särskilt vid tomgång)
- Lant luft-bränsleförhållande: Leta efter svallande, avstängda, bristande kraft, tveksamhet vid acceleration, bakslag genom insugningen och överhettning.
Vad händer om du kopplar ur MAP-sensorn?
Om du kopplar bort MAP- eller BARO-sensorn ställs kod 22 in. Felkoppling av BARO-sensorn för att suga på en Mass Air-bil kommer att få datorn att luta ut bränsleblandningen. Kod 22 eller 126 MAP (vakuum) eller BARO-signal utanför räckvidd.
Kan en dålig MAP-sensor påverka växlingen?
En defekt MAP-sensor kan orsaka sena, hårda växlingar, tidiga/mjuka växlingar, eller till och med hindra växellådan från att växla alls. … När PCM misslyckas kan växellådan sluta växla, växla hårt eller mjukt, eller orsaka fullständigt växelfel. Vissa fordon använder TCM (transmission control module) snarare än PCM.
Vad styr en MAP-sensor?
MAP-sensorer
Sensorn ger instant grenrörstryckinformation till motorns elektroniska kontroll-enhet. Data används för att beräkna luftdensiteten och bestämma motorns luftmassflöde, vilket i sin tur bestämmer den nödvändiga bränsletillförseln för perfekt förbränning.