Behöver du en licens för att driva en Paramotor? I Storbritannien, kräver du ingen licens för att flyga en Paramotor eftersom de är avreglerade enligt Air Navigation Order. … Detta gör att du också kan flyga lagligt och teckna försäkringar i vissa andra länder runt om i världen.
Behöver du en licens för att flyga en paramotor i Storbritannien?
Inget CAA-licens krävs för att flyga en paramotor – men du måste fortfarande känna till och följa de regler och förordningar som gäller för brittiskt luftrum – som det finns många av! Storbritannien är en liten ö, och mycket av luftrummet ovanför den är reserverat för kommersiell flygtrafik, fågelskyddsområden, vapenprovning etc.
Hur mycket kostar en paramotor i Storbritannien?
I Storbritannien kostar en enkel, nybörjare, reflexfri paraglider, som en ozon Spark 2 till exempel, ungefär 2 000 + moms. En nybörjare/mellanreflexvinge, som till exempel en Ozone Roadster 3, kostar cirka 2 600 ex moms.
Vilket luftrum kan Paramotors flyga i Storbritannien?
Class C-luftrummet i Storbritannien sträcker sig från flygnivå (FL) 195 (19 500 fot) till FL 600 (60 000 fot). Både IFR- och Visual Flight Rules (VFR)-flygning är tillåten i detta luftrum men piloter kräver tillstånd för att komma in och måste följa ATC-instruktioner.
Var kan man inte flyga en paramotor?
Paramotors kan inte flyga inom 5 miles från en flygplats, över befolkade områden eller i någon klass A, B, C eller Dluftrum. De är tillåtna i luftrum av klass G och E. Låt oss gå in i detalj på vad detta betyder och ta en titt på de andra reglerna som paramotorister måste följa när de är i luften.