Tillgängliga anpassningar av LS Engine Swap. Ett LS-byte använder vilken motor som helst som tillverkats av GM. … Oavsett vilken motor du väljer, kommer ett LS-byte att spara pengar på bränslekörning och ge bättre körförmåga och tillförlitlighet i många år framöver.
Hur mycket kostar det att LS byta bil?
En mer realistisk startbudget är runt $1500 till $2000 för ett grundläggande byte med en vanlig lastbilsmotor, fabriksavgasgrenrör och din befintliga främre tvärbalk och bakaxel. Byten som kräver tillverkade oljetråg, tvärbalkar på eftermarknaden eller översyn av bakhjulsupphängning kan ställa dig tillbaka betydligt mer.
Vilka bilar kan passa en LS-motor?
Bästa LS Engine Swap-kandidater (bilder)
- Mazda FD RX-7 1991-2002. …
- Porsche Cayman/Boxster. …
- Subaru BRZ/Scion FR-S 2012-2017. …
- Datsun 240/260/280Z 1970-1978. …
- Mazda ND Miata 2016-2017. …
- Triumph GT6 1966-72. …
- Porsche 911 1999-2005. …
- Ferrari 360 1999-2005.
Vilken är den enklaste bilen att byta?
Välj ett fordon för ditt LS-byte som har gjorts tidigare och som har delar kommersiellt tillgängliga. Jag skulle rekommendera att du väljer en GM-lastbil eller SUV (särskilt fyrkantig kaross eller OBS-kaross,) en GM G-kropp, GM muskelbil (Camaro/Firebird/Chevelle, etc,) a Fox body, SN95 eller New Edge Mustang.
Vad behövs för LS-byte?
10 delar du behöver för alla LS-motorerByt
- Motorfästen. Se alla 11 foton.
- Tillbehörsenhet. Se alla 11 bilder. …
- Insugningsrör. Se alla 11 foton.
- Subrik/avgassystem. Se alla 11 bilder. …
- Klänningsartiklar. Se alla 11 bilder. …
- Power Adder. Se alla 11 bilder. …
- Verktyg. Se alla 11 bilder. …
- Kabelnät/ECM. Se alla 11 foton.
