En luftkyld motorcykel kommer inte att överhettas i långsam trafik, förutsatt att luft-bränsleblandningen och tomgångsvarvtalet är korrekta, ventilspelen ligger inom specifikationen, och oljan byts regelbundet.
Vad händer när en luftkyld motorcykel överhettas?
De vanligaste sakerna som händer under överhettning är kolven som fastnar inuti cylindern. När det väl händer är din motor förstörd och kan inte längre fungera. Det finns fortfarande möjliga skador om kolven inte kärvar. Vridning av kolvarna och cylinderväggarna är möjlig.
Hur länge kan du köra en luftkyld motorcykel?
Vilket betyder, så länge du kör med tillräckligt hög hastighet, kommer luftflödet att göra sin magi och kyla ner dina motorer – oavsett räckvidd. Att köra långa sträckor på luftkylda motorcyklar är inget nytt. Många cyklister har hållit på med detta sedan evigheter – en del åker till till och med 100 mil utan att stannar.
Vilket är bättre vätskekylda eller luftkylda motorcyklar?
En motorcykel med vätskekylda motorer är smidigare och mer motståndskraftig mot haverier än luftkyld. … En vätskekyld motor, eftersom den kyls av vätskor, håller en bättre kontrolltemperatur. Luftkylda motorer är bränslesnåla, prisvärda och kräver mindre motorutrymme än vätskekylda motorer.
Hur varmt är för varmt för en luftkyld motorcykel?
Den typiska 4-cykelnGräsklipparens motor går runt 7 till 8 hundra grader i huvudet, en luftkyld 2-takt kan slå 900 eller så, eftersom den skjuter dubbelt så mycket som en 4-takt. Förbränningstemperaturerna ligger i intervallet 1500-2000 eller mer, tillfälligt.